grid超级房车赛完整直装版是一款3d写实画风的赛车竞速游戏,在这款游戏中玩家可以体验到多种不同的赛车玩法,还有很多不同型号的赛车让玩家可以去进行选择。游戏中的各种赛车型号有真实的也有改装的版本,都提供了很准确的模拟,让玩家可以沉浸在比赛之中,体验到速度和激情的碰撞,尽情享受赛车带来的乐趣哦。
凭借LT键的减速是打不到很好的效果,一般入弯、出弯角度都比较大的,可以考虑轻按B键使用手刹漂移过弯,游戏当中漂移并不会损失太多速度。
入弯角度相对狭窄、出弯角度相对宽阔的情况
1、可以先使用50%力度下按LT键,然后留意转速表,转速一点跌过6000转就不是一个很好的情况。
2、转速跌过4000转,就意味车辆转弯的扭力发挥不出来,所以得马上降挡,确保转速在4000至6000转左右,亦不宜挡位太低,否则速度体现。
3、然后再缓慢施加压力大概控制在70%力度左右,并且依然需要留意转速表,或进行上一步骤的调整。
4、出弯角度大,就可以立马踩油门,并且留意转速逐步上档。
入弯角度狭窄、出弯角度狭窄的情况
1、一般人都很讨厌这些低速弯,其实这是一个误区,越是低速弯,就越考验车手的耐性,这种情况就是耐性大于技术。
2、明知道入弯角度狭窄、出弯角度狭窄,把握住刹车时间是很关键,有些人没有胆量就会提前刹车,有些人则是贪心在过弯时油门略微按了一下。这样会导致严重落后的情况。
3、有些车辆的最大车速相当优异,但事实就是大家都去到最高速,一旦要刹车,两车车距都只能用秒,甚至毫秒来计算,除非那是一条一望无际的直道。
4、过这样的弯,只能用保守的2挡过弯(超级房车和方程式除外,因为它们有良好的刹车系统),用1挡的话会出现打“白鸽转”的情况。
入弯角度宽阔、出弯角度狭窄的情况
1、这样的弯非常阴险,乍眼望去会欺骗很多车手使劲过弯,但最终会在出弯时飞出赛道。
2、AI车手统统都不会犯这种低级错误,如果一旦在这儿位置出问题,一下子就会被抛离。这种弯,只能通过“熟悉”来解决,可以在每场比赛之前的练习赛进行测试体会。
3、唯一能做的就是入弯时松开油门,让车身处于外弯,预判出弯的出口,伴随着刹车马上强切内车道,当出弯时触碰到外弯的路肩时,从20%的力度开始踩油门,试探油门去到哪个力度才能保持车身留在外弯边缘。
总结:
过弯的几个关键词:刹车、转速、车速、角度。在这四者之上应该要加一个词—预判。赛道总会被车手熟记,但是每个时刻都并非完全的一致,多1英里/小时或者少1英里/小时整个过弯感受完全不一样。
因此需要对车速有一个非常敏感的感受,首先要有一个大致的过弯车速区间,[30,90](单位:英里/小时),低速弯控制在30英里/小时以上,高速弯一般都是90英里/小时(最极致可能达92、93英里/小时)。
1、在游戏中玩家可以尝试根据自己的特点,自由选择的多款酷炫赛车,释放自己的魅力。
2、玩家可以在这里自由的DIY组装你的赛车,经营你的赛车场不断培养出新的给力车手。
3、玩家可以在游戏中去自由的完成操作,操作的时候是非常简单的,能够让你轻松上手。
一共有5种系列赛,分别是Touring、ENDURANCE、OPEN WHEEL、tuner、STREET,下面小编就为你一一介绍下这些比赛:
1、Touring
在这个系列赛中,各种改装过的房车在专业的赛道上进行速度的比拼。
2、ENDURANCE
耐力赛,在这个模式中,比拼的不完全是速度,更多的时候是耐力。也就是是说,有时候跑在最前面的并不一定能获胜。
3、OPEN WHEEL
这是一种类似F1方程式赛车的比赛,不过比赛用车比F1要小,赛道也要短很多。
4、tuner
这个系列所用的赛道和美国的纳斯卡赛车非常相似,有很大的椭圆形赛道,不过比赛所用的赛车却是那种经典的美式肌肉车,如道奇、野马等。
5、STREET
这个系列赛所用的赛道是临时用公路改造而成的,所以这个系列赛的赛道中几乎没有什么缓冲区,如果不小心撞到的话,对赛车的损伤非常大。
1、超多车辆,每一个都有独特的驾驶方式;
2、真实模型构造的赛车将会有逼真的损坏以及碰撞效果;
3、每一条赛道都是由现实世界中存在来创造的。
grid超级房车赛完整直装版是一款很好玩的赛车竞速游戏,这款游戏的画风采用了3d写实的风格,让玩家可以沉浸在各种赛车的操作里,完整直装版更提供了全面的游戏体验让你可以去感受。